Před úvodem
Alespoň některé části tohohle článku platily od roku 2004 až donedávna. Ale 9. prosince 2007 České dráhy přišly s úpravou tarifů a neuvěřitelným zdražením skupinového jízdného cca o 40 %!!! Tuto stránku ponechávám alespoň jako návod na kombinování vnitrostátního a mezinárodního jízdného.
Na úvod
V létě jsme se chtěli vydat s kamarády na Slovensko. Bylo nás deset, a tak jsme jeli vlakem. Nejprve jsme byli dost překvapeni cenou: za jeden lístek (v rámci skupiny) z Prahy do Spišské Nové Vsi po nás chtěli přes 500 Kč. Protože ale vím, že cenová politika železnic je zvláštní, začal jsem pátrat po internetu Českých drah i Slovenské železniční společnosti. Nakonec jsme jeli (i v přepočtu) za 320 Kč i s místenkou. Jak jsme tedy mohli ušetřit oněch nezanedbatelných 200 Kč? Tak na to najdete odpověď právě na této stránce.
I.
1. Bez přestupu - nekupujte si mezinárodní jízdenku na celou cestu, kupte si vnitrostátní lístek (skupinový se vyplatí už od dvou lidí!) do poslední české stanice, odtud teprve mezinárodní lístek do cílové stanice. Mezinárodní lístek vám v kterékoliv výdejně těchto lístků vydají odkudkoliv kamkoliv.
!!!Pozor, pokud si koupíte vnitrostátní lístek až na státní hranici, tak mezinárodní lístek státní hranice--cílová slovenská stanice se počítá jako mezinárodní jízdné bez slevy ČR-SR, tato sleva automaticky platí jen pro cestu mezi stanicemi ČR--SR, hranice--SR však taková cesta není!!!
!!!Mezinárodní jízdné se přepočítává z EUR, proto jeho cena kolísá.
Hodnocení
+ ušetří se a nestojí to příliš námahy
2. S přestupem v první slovenské stanice (zde nákup vnitrostátního slovenského lístku)
Tato varianta předpokládá, že si v ČR koupíte vnitrostátní lístek do poslední české stanice a mezinárodní lístek z této stanice do první slovenské. Tam potom vystoupíte a u okénka si koupíte vnitrostátní slovenský lístek, který je levnější.
Zde už lze uvažovat o tom, že místo poslední české stanice zvolíte radši státní hranici. Záleží na vzdálenosti mezi hranicí a první slovenskou stanicí.
Na 100 km po Slovensku lze ušetřit cca 50 sk (Ovšem bez příplatku za rychlík - ten stojí až 16 sk navíc).
Hodnocení
+ ušetří se něco navíc (částka nemusí být závratná)
+ některé vlaky čekají déle; je možné, že stihnete nakoupit lístek a naskočit zpátky do vlaku (mně se to podařilo)
- v případě přestupu nepohodlné, může znamenat i dlouhé čekání na další vlak; třeba včas zjistit
II.
Nedoporučuji - mezinárodní sleva na českém území z mezinárodního tarifu TCV je jen 45%. A vnitrostátní obyčejné jízdné ČD je drahé, i když levnější než mezinárodní. Právě proto se i v tomto případě vyplatí si jízdenku rozdělit (viz I/1). Pro cestu po slovenské území platí to samé jako v části I.
III.
1. Bez přestupu - platí bod I/1. Navíc: mezinárodní skupinový lístek od šesti osob je se slevou 10%.
2. S přestupem - jednoznačně se vyplatí, je-li vám 15-26 let. Na Slovensku totiž platí vnitrostátní skupinové jízdenky, které u nás platily donedávna. Tzn. Dospělý má slevu 80%, mládež 15-26 let 50% a děti do 15 let 40%. Navíc každý desátý člověk jede jako vedoucí skupiny se slevou 50%, i když mu je víc než 26 let.
Postup: V první slovenské stanici si koupíte skupinový lístek, vedoucí skupiny musí nejprve ukázat u přepážky svůj pas (jeho číslo je potom na jízdence), potom už je jen potřeba nahlásit počet lidí v jednotlivých kategoriích.
!!!Důležité - stanice musí být vybavena počítačem (každé nádraží na hlavní trati ho má). Jinak je třeba o slevu žádat den předem.
!!!Upozornění - alespoň jedné osobě musí být nejméně 18 let.
Hodnocení
+ výrazné ušetření - i více než 50% z jízdy po slovenském území.
+ některé vlaky čekají déle; je možné, že stihnete nakoupit lístek a naskočit zpátky do vlaku
- v případě přestupu nepohodlné, může znamenat i dlouhé čekání na další vlak; třeba včas zjistit
Cesta zpátky se moc neliší, jednotlivé varianty jsou velmi podobné, mám dvě základní doporučení:
• mezinárodní jízdenku si určitě kupte až z poslední slovenské stanice.
• opravdu se vyplatí vystoupit v první české stanici, pokud nemáte žádný průkaz na slevu a jedete alespoň ve dvou - ze Slovenska se totiž nedá koupit skupinová sleva na ČD. Slováci uznají jen Z-kartu a Juniorpas. I tyto lístky jsou však po slevě dražší než vnitrostátní (viz mezinárodní jízdné ČR-SR).
• vyjde-li vám přestup blízko hranic, můžete využít tarifu příhraniční sousedské přepravy.
Sleva z mez. jízdného TCV na železnicích ČR
45% bez karty Z
65% s kartou Z
(další slevy - na junior pas, skupinová [jen ve směru z ČR] se odečítají z jízdného s kartou Z)
Sleva z mez. jízdného TCV na železnicích SR
60%
|
v EUR |
v EUR |
|
|
km |
2. trieda |
1. trieda |
|
5 |
1,00 |
1,60 |
|
10 |
1,40 |
2,20 |
|
15 |
1,80 |
2,80 |
|
20 |
2,20 |
3,40 |
|
25 |
2,60 |
4,00 |
|
30 |
3,00 |
4,60 |
|
35 |
3,40 |
5,20 |
|
40 |
3,80 |
5,80 |
|
45 |
4,20 |
6,40 |
|
50 |
4,60 |
7,00 |
|
60 |
4,80 |
7,20 |
|
70 |
5,80 |
8,80 |
|
80 |
6,60 |
10,00 |
|
90 |
7,40 |
11,20 |
|
100 |
8,20 |
12,40 |
|
110 |
9,00 |
13,60 |
|
120 |
9,80 |
14,80 |
|
130 |
10,60 |
16,00 |
|
140 |
11,40 |
17,20 |
|
150 |
12,20 |
18,40 |
|
170 |
13,80 |
20,80 |
|
190 |
15,60 |
23,40 |
|
210 |
17,20 |
25,80 |
|
230 |
18,80 |
28,20 |
|
250 |
20,40 |
30,60 |
|
300 |
23,00 |
34,60 |
|
350 |
26,00 |
39,00 |
|
400 |
28,60 |
43,00 |
|
450 |
30,80 |
46,20 |
|
500 |
32,80 |
49,20 |
|
550 |
34,60 |
52,00 |
|
600 |
36,40 |
54,60 |
|
650 |
38,00 |
57,00 |
|
700 |
39,40 |
59,20 |
|
701 a viac |
40,60 |
61,00 |
EUR = 43,3 sk
EUR = 32,6 Kč
Ceník ČD
|
Číslo pásma |
Kilometrická vzdálenost |
|
|||||
|
Sleva pro skupinu (SK) |
Vlak plus (VP) |
Junior pas |
|||||
|
První cestující |
Každý druhý a další cestující |
15+ |
-15 |
||||
|
km |
Kč |
Kč |
Kč |
Kč |
Kč |
||
|
1 |
001-006 |
7,- |
4,- |
6,- |
3,- |
5,- |
|
|
2 |
007-010 |
11,- |
6,- |
9,- |
4,- |
8,- |
|
|
3 |
011-015 |
16,- |
8,- |
13,- |
6,- |
11,- |
|
|
4 |
016-020 |
20,- |
10,- |
16,- |
8,- |
14,- |
|
|
5 |
021-025 |
24,- |
12,- |
19,- |
10,- |
17,- |
|
|
6 |
026-030 |
28,- |
14,- |
22,- |
11,- |
20,- |
|
|
7 |
031-035 |
32,- |
16,- |
26,- |
13,- |
22,- |
|
|
8 |
036-040 |
36,- |
18,- |
29,- |
14,- |
25,- |
|
|
9 |
041-050 |
42,- |
21,- |
34,- |
17,- |
29,- |
|
|
10 |
051-060 |
48,- |
24,- |
38,- |
19,- |
34,- |
|
|
11 |
061-070 |
55,- |
28,- |
44,- |
22,- |
39,- |
|
|
12 |
071-080 |
62,- |
31,- |
50,- |
25,- |
43,- |
|
|
13 |
081-090 |
68,- |
34,- |
54,- |
27,- |
48,- |
|
|
14 |
091-100 |
74,- |
37,- |
59,- |
30,- |
52,- |
|
|
15 |
101-110 |
80,- |
40,- |
64,- |
32,- |
56,- |
|
|
16 |
111-120 |
86,- |
43,- |
69,- |
34,- |
60,- |
|
|
17 |
121-140 |
100,- |
50,- |
80,- |
40,- |
70,- |
|
|
18 |
141-160 |
114,- |
57,- |
91,- |
46,- |
80,- |
|
|
19 |
161-180 |
126,- |
63,- |
101.- |
50,- |
88,- |
|
|
20 |
181-200 |
138,- |
69,- |
110,- |
55,- |
97,- |
|
|
21 |
201-225 |
154,- |
77,- |
123,- |
62,- |
108,- |
|
|
22 |
226-250 |
168,- |
84,- |
134,- |
67,- |
118,- |
|
|
23 |
251-275 |
182,- |
91,- |
146,- |
73,- |
127,- |
|
|
24 |
276-300 |
196,- |
98,- |
157,- |
78,- |
137,- |
|
|
25 |
301-350 |
228,- |
114,- |
182,- |
91,- |
160,- |
|
|
26 |
351-400 |
260,- |
130,- |
208,- |
104,- |
182,- |
|
|
27 |
401-450 |
294,- |
147,- |
235,- |
118,- |
206,- |
|
|
28 |
451-500 |
328,- |
164,- |
262,- |
131,- |
230,- |
|
|
29 |
501-550 |
362,- |
181,- |
290,- |
145,- |
253,- |
|
|
30 |
551-600 |
396,- |
198,- |
317,- |
158,- |
277,- |
|
|
31 |
601 a více |
430,- |
215,- |
344,- |
172,- |
301,- |
|
Ceník SŽS
Účinnosť od 1. 1. 2003
|
(km) |
Účastník skupiny s vekom |
|||
|
Č.p. |
Tarifná vzdialenosť |
do 15 r. |
15 r.-26 r. |
Od 26 r. |
|
1 |
1-5 |
3,00 |
4,00 |
6,00 |
|
2 |
6-10 |
4,00 |
6,00 |
9,00 |
|
3 |
11-15 |
7,00 |
9,00 |
14,00 |
|
4 |
16-20 |
8,00 |
11,00 |
17,00 |
|
5 |
21-25 |
11,00 |
14,00 |
22,00 |
|
6 |
26-30 |
13,00 |
16,00 |
26,00 |
|
7 |
31-35 |
15,00 |
19,00 |
30,00 |
|
8 |
36-40 |
18,00 |
22,00 |
35,00 |
|
9 |
41-45 |
20,00 |
25,00 |
40,00 |
|
10 |
46-50 |
22,00 |
28,00 |
45,00 |
|
11 |
51-60 |
26,00 |
33,00 |
53,00 |
|
12 |
61-70 |
30,00 |
38,00 |
61,00 |
|
13 |
71-80 |
35,00 |
44,00 |
70,00 |
|
14 |
81-90 |
40,00 |
50,00 |
80,00 |
|
15 |
91-100 |
46,00 |
57,00 |
91,00 |
|
16 |
101-110 |
49,00 |
61,00 |
98,00 |
|
17 |
111-120 |
53,00 |
66,00 |
106,00 |
|
18 |
121-130 |
58,00 |
73,00 |
117,00 |
|
19 |
131-140 |
62,00 |
77,00 |
123,00 |
|
20 |
141-150 |
66,00 |
82,00 |
131,00 |
|
21 |
151-170 |
73,00 |
91,00 |
146,00 |
|
22 |
171-190 |
81,00 |
101,00 |
162,00 |
|
23 |
191-210 |
90,00 |
113,00 |
181,00 |
|
24 |
211-230 |
99,00 |
124,00 |
198,00 |
|
25 |
231-250 |
108,00 |
135,00 |
216,00 |
|
26 |
251-300 |
126,00 |
157,00 |
251,00 |
|
27 |
301-350 |
147,00 |
184,00 |
294,00 |
|
28 |
351-400 |
166,00 |
207,00 |
331,00 |
|
29 |
401-450 |
184,00 |
230,00 |
368,00 |
|
30 |
451-500 |
200,00 |
250,00 |
400,00 |
|
Za každých i len započatých 50 km |
11,00 |
14,00 |
22,00 |
|
|
Príplatok na rýchlik |
6,00 |
8,00 |
13,00 |
|
Čadca-státní hranice - Čadca ve skupině nad šest lidí 0,9 EUR za osobu
Čadca - Český Těšín Junior pas 1,5 EUR za osobu
Čadca - Český Těšín ve skupině od šesti lidí 2,38 EUR za osobu
Počet přístupů od března 2004 (spuštěno po půl roce fungování) monitoruje tzv. Webovský počítadlo.